在中國，開展防災減災教育的學校占比相對較少。以汶川地震為例，當年地震發生時，不少學生在逃生過程中因踩踏事故不幸遇難。這凸顯了面對自然災害，了解災害來臨前兆以及掌握自我防護方法，從而將危險降至最低的重要性。

龍卷風從發生到消散通常僅需十幾分鐘，甚至更短至幾分鐘，其作用面積雖小，但破壞力極強。

綜上所述，加強防災教育，了解龍卷風等自然災害的來臨前兆至關重要，能有效提升人們應對災害的能力。

“東方之星”龍卷風翻船事件后，“龍卷風”三個字深入人心，但在中國不少地區未出現過龍卷風，人們易忽略其存在。下面來了解龍卷風的形成過程。

總之，龍卷風的形成是大氣不穩定、氣流相互作用等多種因素共同作用的結果。

龍卷風在中國相對少見，且絕大部分發生在海上。2015年“東方之星”客輪因龍卷風倒扣并沉入長江，造成400多人遇難，這一事件讓人們對龍卷風的危害有了深刻認識。如果在海邊或坐船時遇到龍卷風，可參考以下自救方法。

中國不像美國有較多陸上龍卷風，也缺少可供躲避的地下室。在海上坐船遭遇龍卷風，首先要尋找救生衣、救生艇等救生工具。同時，保暖工作至關重要，即使在夏季，也要注重頭部、脖子、手等部位的保暖，以防被龍卷風卷走和低溫凍傷，就像《泰坦尼克號》中杰克因低溫被凍僵一樣。

船在龍卷風影響下會慢慢下沉，身體逐漸泡入水中。此時要盡量避免過快過猛掉入水中，可通過摩擦或抓住東西來減緩下落速度。

入水后，要保持體力和身體熱量，不要掙扎折騰，盡量避免游動，節省體力。

若沒有穿上救生衣，要觀察四周，尋找漂浮物，也可與穿有救生衣的同伴待在一起。

采用國際通用的求救姿勢，每組3個人，肩膀搭著肩膀，圍成一個圓圈，蜷縮受傷的腿腳，將膝蓋盡量貼近腹部，這樣可減少體溫流失，保持身體浮在水面。

在海上遭遇龍卷風時，按照上述方法有序自救，能有效提高生存幾率。

在我國，大部分人未曾親眼見過龍卷風，而美國每年有多次機會見到大大小小的龍卷風。不過，見到龍卷風并非好事，因為它所到之處會造成較大破壞。

龍卷風來勢兇猛，具有來得快、去得快的特點。其直徑一般在十幾米到幾百米之間，中心附近風速可達100 - 200米/秒，破壞力極強。它經過的地方一片狼藉，大樹會被連根拔起，卡車會被掀翻，屋頂容易被掀走，甚至還可能將人卷走。

綜上所述，龍卷風危害極大，會對其路徑上的物體和人員造成嚴重破壞和傷害。

提到龍卷風，長江沉船事件令人印象深刻，但大眾對龍卷風的了解普遍較少，比如除美國外，其他常出現龍卷風的地區，以及中國國內龍卷風的分布情況。

龍卷風主要集中在20 - 50度的中緯度地區，每年記錄在案的龍卷風超1000個。其中，美國是龍卷風高發國家，平均每年發生約800次龍卷風。

在中國，大多數省區都有龍卷風蹤跡，不過平均每年出現的龍卷風數量不超過100個，且基本集中在東半部地區。江蘇、上海、安徽、浙江、廣東、湖北、山東等地區相對較多。

從時間上看，龍卷風多在5 - 9月出現，且時間段大多為午后到傍晚。

綜上所述，龍卷風在全球中緯度地區較為常見，美國是高發國家，中國東半部部分地區也較常出現，且有特定的時間規律。